6 月 10 日同日首发的苏州至越南国际班列、GMS 国际卡航、国际货运包机均顺利抵达越南,苏州面向东南亚的立体化跨境物流体系基本成型。
6 月 10 日,苏州至越南的国际货运班列、GMS 国际卡航、国际货运包机同日首发,并于 6 月 15 日前全部顺利抵达越南目的地,首次实现中越产业链供应链"全链路、多式联运、一站式直达"。
铁路方面,首发班列自苏州西站出发,全程约 2800 公里,运行 122.5 小时抵达河内安员站,较此前测试班列缩短 16.5 小时;搭载货值近 150 万美元、货重 370 吨的"苏州制造"产品,依托"铁路快通"模式在属地海关完成申报验放,经广西凭祥口岸快速出境。公路方面,苏州至越南海防、宁平的 GMS 国际卡航依托"一证通六国"优势,平均清关时间压缩至 4.5 小时,叠加 RCEP 政策可降低单票税费成本 8%—12%。航空方面,采用"本地集货 + 枢纽机场直飞"模式,货物在苏州集结后经南宁吴圩机场直飞胡志明市,在保持传统空运时效的同时降低物流成本约 50%。
三条通道分别适配大宗货物、批量汽配、高附加值精密产品的差异化运输需求,叠加此前已成熟运营的东南亚近洋航线,苏州面向越南乃至东南亚"水、铁、公、空"四位一体的跨境多式联运体系初步形成,为长三角外贸企业深耕东盟市场提供了更稳定、更高效、更低成本的物流选择。
资料来源:据苏州市人民政府、经济日报等公开报道整理。
